1897. 6. 19

요코하마 출항, 30일 부산 부근에 도착 예정 항해

1897. 6. 30

오기지마(男木島)에 정박

7월 1일

오기지마 출발, 같은 날 모지(門司) 도착

7월 3일

헤사키(部崎) 등대를 시찰한 후 모지 도착

7월 4일

석탄 적재

7월 6일

부산 도착 영사 가토 씨 면회

7월 7일

조선 감리서에서 등대 위치 측량에 편리를 제공해달라는 지방관에게 보내는 문서를 받아서 부산에서 출항

7월 8일

구침암(九針岩)에 도착하여 등반하고, 수덕도(水徳嶋)를 측량하고 소안도(所安嶋)에 정박.

7월 9일

교맥도(蕎麥島, 현재 매물도) 측량

7월 10일

인천 도착. 영사 야마자 다케시와 협의하고, 이어서 농상공부 상공국장 송헌빈과 참서관 김낙준과 만나서, 11일, 12일 함께 체재.

7월 13일

송, 김 양씨가 본선에 승선하여 인천항을 출발하여 팔미도, 북장자서, 남장자서에서 측량 작업을 하고 부도에 정박

7월 14일

백암도와 피도를 측량 후 만조에 암초를 측량 후 승황도 정박

7월 15일

강풍과 짙은 안개로 변산만에 정박

7월 16일

위도(蔚嶋)에 정박

7월 17일

안암(鞍岩, 백팔암) 측량 후 야간 항해

7월 18일

소청도(小青島) 측량 후 장산곶(長山串) 백운동에서 정박

7월 19일

소유독각(小乳纛角) 측량 후 냉정기(冷井崎) 정박

7월 20일

냉정기 해상 기상 맑음, 흑암(黒岩岬), 자매도(姊妹嶋) 측량 후 석도(席島) 정박

7월 21일

자매도 측량, 석도 상륙, 진남포(鎭南浦) 정박 7. 22까지

7월 23일

기진포(棋津浦)측량, 진남포에서 정박

7월 24일

가리도(旭里島)측량, 어혜동 정박

7월 25일

북도 (정을도) 측량, 야간 운항

7월 26일

동백도 측량, 몽도(夢嶋)에서 정박

7월 27일

덕적군도에 도착하여 측량 후 농무가 심하여 인천으로가서 정박

7월 28일

인천에서 송국장과 함께 육로로 경성에 가서 29일까지 공사관에 머물면서 농상공부 대신 김가진(金嘉鎭)과 면회하고, 이 날부터 큰비로 도로가 범람되어 31일까지 경성에 체제

8월 1일

경성을 출발하여 용산에서 기선을 타고 인천으로 귀환

8월 2일

월미도 측량 후 3일까지 인천에서 체재

8월 4일

흑암 남측의 3척 정도의 암초를 측량하고 짙은 안개가 끼어 덕적군도에 정박.

8월 5일

덕적 군도에서 측량 후 짙은 안개로 장안서 부근으로 이동하여 투묘

8월 6일

장안서 측량, 하사리섬(ハサリ嶋)측량 후 가의도(賈誼島) 정박

8월 7일

옹도 및 어청도 측량, 야간 운항

8월 8일

흑산도에 상륙 후 가사도 측량하고 조도(イーグル嶋)에 정박.

8월 9일

사자도(獅子嶼)를 측량하고, 그 수로의 북동쪽 안도(鞍嶼)도 측량. 진도 남측 서동에 정박,10일에도 폭풍으로 인해 같은 곳에 정박.

8월 11일

맹골군도의 서거차도를 측량하고, 보을막도(甫乙幕嶼) 정박

8월 12일

하추자도에 상륙, 다시 남쪽 무명의 작은 섬을 측량하고, 소안도(所安嶼)에 정박.

8월 13일

당사도(항문도, 자지도) 측량, 거문도(巨文島)에 정박.

8월 14일

거문도 삼각봉 등을 측량한 후, 나가사키(長崎)로 출항.

8월 15일

1881년 설치된 카게노오시마(蔭ノ尾島)등대 견학을 하고 나가사키에서 석탄과 물자를 적재하고 17일 출항

8월 18일

국도 측량, 통영 정박.

8월 19일

통영 출발 강풍으로 처음보는 섬(アタラニ 섬)에 상륙하여 조사한 후 부산에 들어가 정박

8월 20일

부산항 제뢰(鵜瀨)에서 일직선 상으로 보이는 도등 위치를 측량.

8월 21일

절영도에서 남측에 솟아 있는 암반인 태종대를 측량

8월 22일

동래감사 지석영과 면회

8월 23일

대암갑(大岩岬) 측량 후 강풍으로 울산항 투묘, 25일까지 바람과 비로 같은 위치에 정박

8월 26일

용도(用嶼) 및 대왕암(대암갑,大岩岬) 측량, 영일만 정박

8월 27일

동외곳에 상륙하여 부근을 측량하고 영일만에 정박

8월 28일

영일만에서 원산을 향해 출발 중 전일에 본선 승조원 야소단젠(八十田善)이 뇌막염으로 병사

8월 29일

원산에 도착, 30일까지 우천으로 체재

8월 31일

갈마단 측량 후 귀선, 조선관리 송헌빈 육로로 경성으로 귀경,오후에 여도(麗島) 측량 후 야간 운항

9월 1일

갈마진과 용두단 측량, 여기서 원산까지 약 140리, 포염(浦塩)까지 약 200리 이르러 야간항해를 계속함.

9월 2일

수원단 측량 후 장전동 묘박지로 들어가 등대 위치인 치비봉(雉飛峰) 측량하고 야간 운항

9월 3일

죽변단(竹邊湍) 측량 후 야간 항해

9월 4일

부산에 도착. 조선 관리 김낙준 씨 하선함.

9월 5일

부산에서 출발, 6일 시모노세키(馬關)에 도착

9월 10일

요코하마(横濱)로 귀항.